Die Verfügbarkeit von internationalen Verkehrsverbindungen gewinnt bei der Standortwahl immer mehr an Bedeutung und liegt noch vor Faktoren wie steuerliche Belastung, Wachstumspotenzial oder Arbeitnehmerqualifikation. In einer Umfrage stuften sogar 89 Prozent der befragten Top-Manager die internationale Erreichbarkeit als "sehr wichtig" bzw. "wichtig" ein. Immerhin wird mittlerweile die Hälfte aller Geschäftsreisen ins Ausland per Flugzeug durchgeführt.
In diesem Zusammenhang leistet der Flughafen Wien mit seinem weitverzweigten Streckennetz einen wesentlichen Beitrag zur Attraktivität des Standortes Wien. Vor allem in der für die Wiener Unternehmen so wichtigen Region Osteuropa ist der Flughafen bestens positioniert, hält er doch mit 41 Destinationen die größte Zahl von Non-Stop-Verbindungen in diese Richtung, noch vor London und Frankfurt. Ohne diese ausgezeichnete Anbindung Wiens an die CEE-Länder, die eine rasche Präsenz der Firmenvertreter vor Ort erst ermöglicht, wären die erfolgreichen Markterschließungen der Wiener Betriebe im Osten kaum denkbar gewesen.
Darüber hinaus profitiert auch die gesamte Region rund um den Flughafen Wien. Mit 1000 Beschäftigten am bzw. unmittelbar beim Flughafen pro einer Million Passagiere – derzeit rund 18 Millionen pro Jahr – ist er nicht nur Verkehrsdrehscheibe, sondern auch wichtiger Impulsgeber für den Arbeitsmarkt. Prägnant auch die Effekte der Wertschöpfung: Ein am Flughafen Wien erwirtschafteter Euro bewirkt 2,20 Euro an Bruttowertschöpfung in Ostösterreich.
Ein starker Flughafen Wien von internationalem Niveau mit einem weitverzweigten Streckennetz ist für die erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung und Attraktivität des Standortes Wien somit absolut unverzichtbar. Ohne den Ausbau der 3. Piste zur Kapazitätserweiterung und ohne eine starke Fluglinie, die weiterhin von Wien aus die vielen internationalen Destinationen anfliegt, würde der Flughafen Wien rasch an Bedeutung verlieren – und mit ihm letztlich auch der Standort Wien.

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